بوستر پمپ آتشنشانی
بوستر آتشنشانی هوشمند گروه صنعتی پارس دما :
بوستر پمپ های آتشنشانی پارس دما در دو نوع الکترو پمپ های ساده و جوکی دار ساخته می شوند.
کاربرد سیستم بوستر پمپ آتشنشانی ، شامل تامین آب سیستم های اطفا حریق مجتمع های مسکونی ، مراکز اداری و تجاری مانند مراکز خرید و ادارات دولتی، مراکز تفریحی و ورزشی مانند استخرها و استادیوم های ورزشی و واحدهای صنعتی و تولیدی(کارخانجات )انبارهای محصول ، پارکینگ های طبقاتی بر اساس استانداردهای تعریف شده ، طراحی و تولید می گردد .
بوسترپمپ آتشنشانی
بطور کلی کلمه بوستر (booster) به معنی تقویت کننده است و بوستر پمپ به یک یا مجموعه ای از چند الکترو پمپ گفته می شود که بصورت موازی توسط لوله کشی های مورد نیاز و دیگر تجهیزات مربوطه بر روی شاسی متناسب به یکدیگر متصل می شوند تا میزان آب مصرفی و فشارآب مورد نیاز برای سیستم آبرسانی یا آتش نشانی خصوصاً در ساختمان های بلند مرتبه، مصارف خانگی، صنعتی، کشاورزی و استخر را تأمین نماید.در بوستر پمپ آتشنشانی معمولاً بمنظور جلوگیری از ضربه الکتریکی و مکانیکی اولیه در زمان استارت پمپ از اینورتر (inverter) که باعث راه اندازی آرام الکتروموتور از دور کم و به تدریج افزایش دور و قدرت پمپ میگردد استفاده میشود همچنین در صورتی که با تکمیل توان پمپ در حداکثر دور حجم آبدهی و یا فشار آب کافی نباشد پمپ دوم بطور اتوماتیک وارد مدار میشود.
همچنین در بوستر پمپ های آبرسانی که دائماً در حال کار هستند و یا در بوستر پمپ های دیگر ، مورد استفاده در صنعت و کشاورزی، از سیستم PLC جهت تغییر استارت نوبتی پمپ ها استفاده میگردد. به سیستم تعیین کننده نوبت استارت پمپ های بوستر Change Over میگویند.
موارد استفاده از بوسترپمپ آتشنشانی:
- ساختمان هــای مختلف مانند برجها، بیمارستانها، مد ارس، سالن های تفریحـی ورزشی،
- مجتمع های مسکونی و آپارتمانی و…
- تامین سیستم اطفاء حریق
- مصارف کشاورزی و آبیاری
- تامین آب صنعتی کارخانجات و صنایع
اساس بوستر پمپ های آتشنشانی
برخی از اصول بنیادین بوستر پمپ های آتش نشانی عبارتند از:
- انتظار می رود که این بوستر پمپ ها فشاری معادل ۱۴۰-۱۲۰ درصد نامی خود را (در شرایط نرخ جریان صفر) ایجاد کنند.
- نقطه نامی بوستر پمپ، فشار و جریان معادل ۱۰۰ درصد فشار و جریان نامی را ایجاد می کند.
- بیشترین نرخ جریان مورد انتظار از یک بوستر پمپ آتش نشانی، نرخ جریانی معادل ۱۵۰ درصد نرخ جریان نامی در فشاری معادل ۶۵ درصد فشار نامی است.
ویژگی های این سه مولفه، به تعریف منحنی مشخصه بوستر پمپ برای یک بوستر پمپ آتش نشانی خاص کمک می کنند.
اندازه مناسب یک بوستر پمپ آتشنشانی
بیشتر متخصصان معتقدند که یک بوستر پمپ آتشنشانی باید به اندازه ای بزرگ باشد که بتواند آب کافی (جریان و فشار) برای بیشترین جریان مورد انتظار از هر اسپرینکلرتک یا یک سیستم سیلابی را در خود داشته باشد.
بوستر پمپ از اجزاء مختلفی تشکیل شده است
این اجزاء عبارتند از :
۱- پمپ
۲- تابلو برق
۳- کلکتورهای ورودی و خروجی
۴- اتصالات
۵- شاسی
۶- منبع دیافراگمی
ممکن است هر یک از اجزاء بوستر پمپ از بهترین مارکهای موجود در بازار باشد، اما انتخاب اولیه ، مونتاژ نهایی مجموعه، تنظیمات مربوط به plc و راه اندازی در صورتی که به درستی انجام نشود هر کدام به تنهایی می تواند باعث کارکرد نا مناسب مجموعه بوستر پمپ شود.
نکته قابل توجه
از طرف دیگر به همان نسبت که استفاده از بوستر پمپ باعث کاهش مصرف انرژی، هزینه کمتر نگهداری و تعمیر و آسایش مصرف کنندگان نهایی می شود، انتخاب غیر کارشناسی و عدم رعایت استاندارد های لازم در این بخش باعث مصرف انرژی بیشتر، هزینه بیشتر نگهداری و تعمییرات، اتلاف وقت وعدم رضایت و آسایش مصرف کنندگان می شود.
متاسفانه به دلیل توجه بیش از اندازه خریداران به قیمت اولیه، بازار ساخت و فروش سیستم های نا مرغوب ارزان رونق یافته، حال آنکه چندین برابر قیمت اولیه خرید، صرف افزایش مصرف برق، تعمیرات، نگهداری و… می گردد، که خود موجب عدم رضایت مصرف کننده خواهد شد. لذا بررسی و تحقیق اولیه خریداران ، هم باعث رضایت مصرف کننده گشته و هم ارائه خدمات مناسب تر از طرف شرکت های معتبر فعال در این زمینه را هموارتر می کند.
متریال بوستر پمپ های آتشنشانی
پوسته بوستر پمپ ، با توجه به فشار کاری بوستر پمپ، پوسته بوستر پمپ ممکن است تحمل کند از نوع چدن خاکسری GG 25، GGG 40، چدن نشکن، برنز و یا استنلس استیل ریخته گری شده است.
پروانه
بر طبق استاندارد NFPA 20 و UL 448-FM 1311، پروانه بوستر پمپ های آتشنشانی یا باید برنز باشند و یا استنلس استیل. پروانه چدنی هرگز نباید در بوستر پمپ های آتشنشانی استفاده گردند.
محور
محور بوستر پمپ باید استنلس استیل باشد. بعلاوه استانداردهای FM 1311 و UL 448 قوانین واضحی جهت طراحی محور بوستر پمپ های آتشنشانی عنوان کرده اند.
آب بندی
نوار گرافیتی نوع بدون آزبست.
یاتاقانها
بلبرینگ های روانکاری شده با گریس. بلبرینگ ها باید به حد کافی استحکام داشته باشند تا حداقل ۵۰۰۰ساعت در ماکسیمم بار دوام آورند.
- منحنی عملکرد بوستر پمپ های آتشنشانی:
بر طبق استاندارد باید باشد.
- موتورهای الکتریکی
الکتروموتورها می بایست بر طبق استاندارد باشند
دیزل موتورها
کیفیت
– موتورهای دیزلی استفاده شده در بوستر پمپ های آتشنشانی، می بایست قابل اطمینان، با کیفیت بالا و برای سیستم های آتشنشانی طراحی شده باشد.
دمای محیط و ارتفاع
– در حالتی که موتور دیزل انتخاب شده است، می بایست دمای محیط و ارتفاع از سطح دریا مورد توجه قرار گیرد.
کوپلینگ های انعطاف پذیر
– بوستر پمپ و دیزل موتور می بایست توسط کوپلینگ های انعطاف پذیر کوپله شوند.
گاورنر
– دیزل موتورها می بایست مجهز به گاورنر باشند و قابلیت تنظیم سرعت دیزل بین ۱۰درصد شات اف و ماکزیمم بار کاری بوستر پمپ را داشته باشد.
دستگاه خاموش کننده
– دیزل موتور باید دارای دستگاه خاموش کننده افزایش سرعت Over speed shut-down device باشد که وقتی سرعت ۲۰درصد افزایش می یابد دیزل خاموش گردد.
tachometer
– موتور می بایست مجهز به سرعت سنج Tachometer باشد.
گیج فشار
– موتور می بایست داری گیج فشار روغن باشد.
نشانگر دما
– موتور می بایست دارای نشانگر دما باشد.
تابلو کنترل
– تمام نشانگر های کنترلی موتور می بایستی به طور مناسبی به تابلو کنترل متصل گردند.
باتری ذخیزه
– هر دیزل موتور می بایستی مجهز به دو باتری ذخیره باشد.
سرعت میل لنگ
– هر باتری می بایستی دو برابر ظرفیت برای نگه داشتن سرعت میل لنگ که توسط سازنده توصیه شده است، دارا باشد.
کنتاکتورها
– هر دو باتری می بایستی دارای کنتاکتورهای دستی کنترلی باشند تا وارد مدار گردند.
تجهیزات جانبی
– شیرآلات مکش و رانش می بایستی از نوع دروازه ای OS&Y باشند.
– درمواقعی که بین قطر فلنج مکش و لوله مکش اختلاف سایز وجود دارد، یک تبدیل خارج از مرکز می بایست استفاده شود.
بوستر پمپ های آتشنشانی می بایستی دارای، شیر فشار شکن پوسته Casing relief valve، شیر تخلیه هوا در خروجی (برای بوستر پمپ های دو مکشه اسپلیت کیس) و فشار سنج باشند.
بوستر پمپ های جاکی Jockey Pumps
– بوستر پمپ های جاکی برای ثابت نگه داشتن فشار در تمام زمانها در سیستم آتشنشانی استفاده می شود.
– جاکی بوستر پمپ باید فشار خروجی کافی داشته باشد تا فشار مورد نظر سیستم محافظتی آتشنشانی تأمین گردد.
– بوستر پمپ های جاکی همچنین از ایجاد ضربه قوچ وقتی بوستر پمپ اصلی وارد مدار می شود جلوگیری می کند.
سیستم کنترلی بوستر پمپ های آتشنشانی با محرکه الکتریکی می باشد.
الف) خصوصیات
– پانل می بایستی به طور ویژه برای کارکرد بوستر پمپ های آتشنشانی با محرکه الکتریکی ساخته شوند.
– تمام سیستم کنترلی باید قبل از ارسال از کارخانه توسط سازنده، مونتاژ، سیم کشی و تست گردند.
– طراحی سیستم کنترلی می بایست بسیار قابل اطمینان باشد.
– مفهوم هر لامپ و یا دکمه و مانند آن روی پانل می بایستی به گونه ای نوشته شود که امکان پاک کردن و یا از بین بردن آن نباشد.
ب) پوشش Enclosure
– پانل می بایستی به طور مطئمنی در برابر قطرات آب محافظت شود (حداقل مطابق توصیه های NEMA و IEC). وقتی که تجهیزات در محیط های بیرون و یا ویژه ای نصب می گردند، درجه حفاظت تابلو می بایستی مناسب باشد.
– پانل می بایستی کاملاً روی زمین مستقر شود.
– پانل های نوع ایستاده On stood یا دیواری می بایستی مجهز به تمام تجهیزات لازم جهت نصب باشند.
– پانل می بایستی به طور مطمئنی قفل شود.
پ) راه اندازی و کنترل
– راه اندازی و کنترل می بایستی بصورت دستی یا اتوماتیک باشد.
– کنترلر اتوماتیک باید خود عمل کننده Self-acting برای راه اندازی و محافظت الکتروموتور باشد.
– وقتی سویچ فشار استفاده می شود، باید سویچی استفاده شود که مستقل از تنظیمات بالا و پایین کالیبر در مدار کنترل باشد.
– برای تمام بوستر پمپ ها و همچنین بوستر پمپ جاکی، هر کنترلر باید سویچ فشار جداگانه مخصوص خودش را داشته باشد.
– برای حالت غیر اتوماتیک، سوئیچ عملکرد دستی روی کنترل پانل باید به گونه ای باشدکه موتور به صورت دستی روشن شود و عملکرد سوئیچ دستی تأثیری بر سوئیچ فشاری نداشته باشد. سیستم باید به گونه ای باشد تا موقع خاموش کردن دستی، سیستم در حالت کار باقی بماند.
ت) تجهیزات سیگنال و آلارم
– یک نشانگر قابل رویت باید دسترسی توان در تمام فازها را نمایش دهد.
– نقص فاز یا برگشت فاز Phase reversal در ترمینال کنتاکتورهای موتور باید مونیتور شود. تمام فازها می بایستی مونیتور شوند.
مزایای بوستر پمپ های دور متغیر
- ثابت بودن فشار آب خروجی سیستم در صورت تغییر مقدار مصرف آب
- عدم نیاز به منبع دیافراگمی و کاهش فضای اشغال آن در موتورخانه
- عدم نیاز به جوکی پمپ (پمپ یدکی)
- حذف ضربه قوچ در شبکه ی مصرف به دلیل روشن و خاموش نشدن آنی الکتروپمپ ها
- معادل بودن مقدار آب پمپاژ شده به وسیله بوستر پمپ با میزان آب مصرفی مورد نیاز
- کاهش استهلاک کوپلینگ ها و قطعات متحرک الکتروپمپ ها و متعاقباً افزایش عمر مفید کل سیستم بوستر پمپ دور متغیر
- کاهش هزینه های سرویس و نگهداری در بوستر پمپ های دور متغیر
- کاهش هزینه های برق مصرفی تا ۳۰% به دلیل استفاده از سیستم تغییر دور تدریجی یا اینورتر
- بطور کلی انواع بوستر پمپ های آبرسانی ، آتش نشانی،صنعتی و… پس از انتخاب تعداد، مدل و نوع الکترو پمپ مورد نیاز پروژه (مانند پمپ لوارا، پمپ پنتاکس، پمپ ابارا، گرانفوس، پمپ ایران و ….) توسط کارفرمای طرح و تأییدیه دفتر فنی یا مهندسین مشاور پروژه با توجه به معیارهای فنی و تجربه کارشناسان تولید و ارائه می گردند.
- هنگام مقایسه قیمت بوستر پمپ های آبرسانی و آتش نشانی، حتما ب مواردی از قبیل کیفیت شیر آلات و اتصالات، نوع برند و قدرت و توان الکتروپمپ ها، تابلو برق و کیفیت و اصالت مدار فرمان، کیفیت مونتاژ پمپ ها، کلکتور و کارکرد بوستر پمپ و… دقت فرمائید.
مدارات عملکرد کنترلر
– کنترلر باید مجهز به مدارات عملکرد زیر باشد:
الف) کارکرد موتور و بوستر پمپ
ب) دو فاز شدن جریان
پ) برگشت فاز
ت) کنترلر به منبع جایگزین Alternative source متصل شده است.
سیستم کنترلی بوستر پمپ های آتشنشانی با محرکه دیزلی
الف) خصوصیات
– کنترلرها می بایست به طور ویژه برای کارکرد بوستر پمپ آتشنشانی با محرکه دیزلی ساخته شوند.
– تمام سیستم کنترلی باید قبل از ارسال از کارخانه توسط سازنده، مونتاژ، سیم کشی و تست گردند.
– تمام کنترلرها باید دارای علامت Diesel Engine Fire Pump Controller باشند و نام سازنده دستگاه در محل مناسبی درج گردیده باشد.
ب) پوشش
– کنترلر می بایست تا جایی که عملاً امکان دارد نزدیک دیزل موتور باشد و در کنار آن نصب گردد.
– کنترلر باید در محلی نصب گردد و یا به طریقی محافظت گردد که امکان خرابی ناشی از پاشش آب از بوستر پمپ ها و یا اتصالات نباشد.
– پوشش باید مطابق استاندارد NFPA 70 باشد.
پ) راه اندازی و کنترل
– راه اندازی و کنترل می بایستی به صورت اتوماتیک و یا غیر اتوماتیک باشد.
– منبع تغذیه اولیه کنترلر نباید برق ac باشد.
– وقتی سیستم کنترل فشار آب استفاده می شود، مدار کنترل باید سوئیچ فشاری داشته باشد که مستقل از تنظیمات بالا و پایین کالیبراسیون باشد.
ت) تجهیزات سیگنال و آلارم
– برای حالات زیر می بایست نشانگرها و آلارمهای جداگانه ای وجود داشته باشد:
- از کار افتادن استارت اتوماتیک موتور
- خاموش شدن موتور به خاطر سرعت غیر مجازOver speed
- خرابی باتری.
- از کار افتادن شارژر باتری.
- فشار بسیار پایین روغن در سیستم روانکاری
- دمای سیستم خنک کاری
ث) اتصالات و سیم کشی
– اجزای سیم کشی کنترلر باید به صورتی باشد که برای کارکرد دائم مناسب باشد. NEMA MG-1 باشند.
– تمام الکتروموتورها می بایست مناسب جهت کارکرد دائم باشند.
– موتورها نباید سرویس فاکتور کمتر از ۱٫۱۵داشته باشند.
– در مواقعی که امکان پاشش آب وجود داشته باشد، الکتروموتورها می بایست از نوع TEFC باشند.
– در مواقعی که عدم قطعیت در تأمین برق وجود دارد، می بایست منبع قدرت یدکی تأمین شود.
– وقتی ژنراتور برای تأمین برق الکتروبوستر پمپ استفاده می شود، منبع انرژی می بایست الزامات استاندارد NFPA 110 را داشته باشد.
مزایای بوستر پمپ آتشنشانی هوشمند پارس دما :
- تغییر ترتیب کار کرد پمپ ها و جایگزینی پمپ در صورت از کار افتادن پمپ اول (change over) اشاره کرد.
- سیستم استارت محدود (۱۵ ثانیه ای ) اتوماتیک پمپ ها برای چک کردن کل سیستم و جلوگیری از گیر پاژ پمپ ها .
- سیستم اتوماتیک کنترل سطح مخزن ذخیره آب .
- سیستم هوشمند کنترل و اعلام خرابی (erro & alarm) کل پکیج بوستر پمپ آتشنشانی شامل (الکتریکال و مکانیکال ) به صورت اتوماتیک است.
که قابلیت ارسال پیامک به اپراتور (در صورت سفارش ) و یا نمایش آلارم روی پنل نمایشگر و آژیر خرابی سیستم را دارا می باشد .
متعلقات بوستر پمپ آتشنشانی :
شاسی بوستر پمپ
- شاسی بوستر پمپ ها از جنس ناودانی نمره ۴ ، ۶ و۸ بسته به سایز پمپها که پس از چربی زدایی رنگ آمیزی می شود و لرزه گیر های مربوطه در زیر شاسی نصب می شود و یا به در خواست کارفرما متریال مصرفی پرو
- فیل استیل می شود . برشکاری سرد کلکتورها با استفاده از فرز است.
پایه تابلو برق
- پایه تابلو برق از نوع نبشی ۴ ، ۶ و ۸ بسته به سایز تابلو استفاده می شود و پس از چربی زدایی رنگ آمیزی می شود .
بدنه تابلو برق
- تابلو برق از جنس ورق ۱/۵ mm با پوشش رنگ الکترو استاتیک و دارای فن تهویه می باشد . بدنه بادرجه حفظت IP54 ، ضخامت ورق ۵mm با رنگ الکترو استاتیک و شامل : سیستم فرمان هوشمند.
پنل کنترل
- پنل کنترل بوستر پمپ بر روی درب تابلو نصب گردیده است که قابلیت نمایش عملکرد هر پمپ را دارا است .
سیستم اتوماتیک و دستی
- سیستم انتخاب اتوماتیک ودستی برای تست و یا خارج نمودن هر پمپ از مدار در صورت بروز نقص فنی
سیستم خود سرویس
- سیستم خود سرویس در بوسترهای آتش نشانی ( به در خواست مشتری )
تقسیم پمپ ها
- سیستم های Change Over & Auto Change (هر یک از پمپ ها به یک اندازه کار می کند ) Off changing – Time Changing تقسیم مساوی پمپ یدکی بین الکترو پمپ های اصلی
سیگنال و خاموش شدن سیستم
- سیگنال و خاموش شدن سیستم هنگام کمبود آب در مدار و راه اندازی اتوماتیک پس از رفع کمبود آب
محافظ الکتروپمپ
- محافظت الکترو پمپ ها در برابر بار زیاد
محافظ
- محافظت الکترو پمپ ها جهت تعداد و ردیف فازها
فلنج و کلکتور
- فلنج PN16 و کلکتورها از لوله مانسیمان بدون درز و اتصالات گالوانیزه گرم سنگین و یا ( استیل به در خواست مشتری)
مانومتر روغنی
- مانومتر روغنی ۱۶/bar صفحه ۶cm یا cm 10- از جنس استنلس استیل
سیستم ایمنی کمبود آب
- سیستم ایمنی اعلام کمبود آب در منبع به وسیله هشدار روی صفحه text panel
سیستم حفاظت
- سیستم ایمنی اعلام و حفاظت از کار کردن دستگاه بدون آب
سیستم کنترل فاز
- سیستم ایمنی کنترل فاز برای جلوگیری از دو فاز شدن جریان و تغییرات ولتاژ و جریان
سیستم ازت
- سیستم ایمنی ارت در مواقع اتصال فاز بدنه
جنس استنلس استیل
- شیر فلکه های مصرفی ، سه راه صافی و شیر خودکار فنری از نوع CIM اصلی ایتالیا یا به درخواست مشتری از جنس استنلس استیل می باشد .
کابل شیلد دار
- پمپها توسط کابلهای شیلد دار با لوله فلکسی روکشدار پوشانده می شود و به تابلو متصل می گردد .
| تست مشخصات | تست مشخصات فنی |
|---|
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.
محصولات مشابه
سیستم آبرسانی هوشمند
سیستم آبرسانی هوشمند
اولین نفری باشید که دیدگاهی را ارسال می کنید برای “بوستر پمپ آتشنشانی”