بویلر روغن داغ

بویلر روغن داغ  گروه صنعتی پارس دما :

بویلر روغن داغ پارس دما مدل PDHOB  به صورت پیوسته و در دو نوع کوئلی (OIL TUBE) ایستاده و افقی طبق استاندارد های بین الملی API و DIN4754 با  ظرفیت 200/000 تا 5/000/000 Kcal/hr می باشد که با فشار کاری 10 اتمسفر و دمای خروجی روغن داغ تا 300 درجه سانتی گراد طراحی و تولید شده است.

 دیگ روغن داغ (بویلر ) برای دما بالا در پروژه های تاسیسات صنعتی ، صنایع غذایی و… مورد استفاده قرار می گیرد.

توضیحات
دانلود کاتالوگ
نظرات (0)

توضیحات

بویلر روغن داغ گروه صنعتی پارس دما :

بویلر روغن داغ  پارس دما مدل PDHOB  به صورت پیوسته و در دو نوع کوئلی (OIL TUBE) ایستاده و افقی طبق استاندارد های بین الملی API و DIN4754 با ظرفیت 200/000 تا 5/000/000 Kcal/hr می باشد، که با فشار کاری 10 اتمسفر و دمای خروجی روغن داغ تا 300 درجه سانتی گراد طراحی و تولید شده است.

کاربرد بویلر روغن داغ پارس دما :

بویلر روغن داغ یکی از انواع رایج و پرکاربرد بویلر ها می باشد و به علت استفاده از سیال روغن حرارتی (معدنی و یا سنتتیک ) جایگزین مناسب بویلر بخار می باشد.

 دیگ روغن داغ (بویلر روغن داغ ) برای دما بالا در پروژه های تاسیسات صنعتی ، صنایع غذایی و… مورد استفاده قرار می گیرد.

با توجه به امکانات محل نصب هیتر روغن داغ پارس دما ، قابلیت استفاده از مشعل با سوخت (گاز – گازوئیلی – دوگانه سوز ) را دارا می باشد.

بویلر روغن داغ
بویلر روغن داغ
بویلر روغن داغ
طراحی سیستم بویلر روغن داغ
بویلر روغن داغ

ویژگی های طراحی دیگ روغن داغ پارس دما :

*توانایی کارکرد تا دمای بیش از 300 درجه سانتیگراد

*توانایی تحمل شوک حرارتی ناشی از تفاوت دمایی روغن ورودی و خروجی تا دمای 50 درجه سانتی گراد

* عملکرد بهتر پمپ با طراحی کمترین افت فشار در سیستم کویل بویلر روغن داغ

*استفاده از ورق ها و لوله های کیفیت بالااز نوع اتشخوار با مقاومت بالا

*استفاده از کنترلرهای بسیار دقیق ساخت شرکت های معتبر همراه با نشان دهنده دیجیتال دما

*ایمنی و راندامان بالای سیستم

*سهولت در نگهداری و بهره برداری

*پشتیبانی فنی و خدمات پس از فروش و تعهد تامین قطعات یدکی تا 5 سال

*ضریب اطمینان بالا در طراحی بدنه و اجزا ء داخلی،ضمن رعایت عدم استهلاک بالا و بهینه سازی مصرف انرژی

*استفاده ازتیوب های DIN 17175-ST35.8

*استفاده از فولادهای آلیاژی DIN17155-17mn4

*استفاده از سیمان های نسوز 2200 درجه سانتیگراد فوندو

*استفاده  از پشم سنگ در عایق کاری بدنه با دانسیته 128 کیلوگرم بر متر مکعب و تحمل دمایی 1260 درجه سانتی گراد

*استفاده از کاور با جنس استنلس استیل

ظرفیت و مشخصات فنی دیگ روغن داغ

  •  فشار طراحی————————– 11 اتمسفر

  •  فشار تست هیدرو استاتیک ———- 16.5 اتمسفر

  •  حداکثر فشار کار بویلر روغن داغ ——- 10 اتمسفر

 

متعلقات پکیج روغن داغ

1- مشعل تمام اتوماتیک ( گاز – گازوئیل –و دو گانه سوز ) استاندارد به انتخاب مشتري.
2- یک دستگاه پمپ سیر کوله متناسب با ظرفیت دیگ روغن داغ.
3- الکترو پمپ دنده ای جهت تزریق روغن به سیستم .
4- پرشر سوئیچ جهت تنظیم فشار روغن .
5- ترموستات دیجیتالی جهت تنظیم حرارت روغن و حرارت اگزوز .
6- مانومتر روغن استیل جهت ملاحظه فشار سیستم رفت و برگشت روغن داغ.
7- ترموتر اروپایی غلاف استیل جهت ملاحظه حرارت سیستم رفت و برگشت روغن داغ .
8- صافی مخصوص با توری تمام استیل در مسیر برگشت روغن .
9- لرزه گیر آکاردئونی استیل 304 جهت تنش گیری لوله ها از پمپ سیر کوله روغن داغ
10- تابلو فرمان هوشمند تمام اتوماتیک جهت کنترل دستگاه بالوازم اصلی .
11- منبع سپراتور.
12- منبع تغذیه روغن متناسب با ظرفیت بویلر روغن داغ.
13- منبع انبساط همراه با لول کنترل اتوماتیک متناسب با ظرفیت دیگ روغن داغ.

سیستم داخلی بویلر روغن داغ
بویلر روغن داغ
بویلر روغن داغ

توضیحات اصول طراحی بویلر روغن داغ :

دیگ یا بویلر روغن داغ پارس دما به گونه ای طراحی و تولید شده است که انتقال حرارت در سه پاس کامل حرارتی بین روغن و گازهای حاصل از احتراق صورت می گیرد. افزایش سطح انتقال حرارت در هیتر روغن داغ موجب استفاده بهینه از انرژی و کاهش مصرف سوخت می گردد.

به علاوه در دیگ های روغن داغ باید حرارت به صورت یکنواخت به روغن حرارتی که  در کویل های حرارتی اسپیرال در حال حرکت و سیرکولاسیون می باشد انتقال یابد. هرگونه حرارت غیر یکنواخت و بیش از اندازه یا توقف حرکت روغن در مسیر کویل حرارتی موجب افزایش دمای روغن شده و در صورتی که دمای روغن به بیش از حداکثر دمای کاری مجاز آن افزایش یابد به سرعت باعث اکسیداسیون روغن و تشکیل کک در سیستم و اسیدی شدن روغن می شود که در عمل در فاصله زمانی کوتاهی سیستم را از کار خواهد انداخت.

لازم به ذکر است با توجه به دمای کاربالا در بویلر های روغن داغ رعایت اصول ایمنی در طراحی و ساخت آن از اهمیت بسیار بالایی برخوردار بوده و هرگونه بی توجهی به پیچیدگی های فنی و اصول ایمنی آن می تواند موجب ایجاد صدمات جانی و خسارات های مالی فراوانی گردد . در این راستا ، بویلر های روغن داغ پارس دما مطابق با استاندارد DIN آلمان به شماره DIN4754  طراحی و تولید می گردد.

DIN 4754 – Heat transfer installations working with organic heat transfer fluids – Safety requirements, test – Standard

بویلر روغن داغ بر اساس ظرفیت به صورت تک کویل ، دو کویل یا سه کویل تولید می گردد و هر کویل از یک ، دو یا سه نخ لوله در کنار هم تشکیل شده است. ( معمولا از دو کویل حرارتی و هر کویل از یک یا دو نخ لوله تشکیل شده است.)

کلیه ورق های مصرفی درساخت شل ، محفظه احتراق و  درام  در دیگ های روغن داغ باید از نوع DIN17155-17MN4  باشد این نوع ورق آتشخوار مخصوص ساخت بویلر روغن داغ بوده و از استحکام کششی بالایی بر خوردار است.  همچنی لوله ها (تیوب­ Tube )  ­مصرفی بایداز نوع بدون ­درز آتش­خوار­ طبق ­استاندارد DIN17175-ST35.8 باشد.

انواع دیگ روغن داغ پارس دما

– بویلر روغن داغ افقی یا عمودی: 

دیگ های روغن داغ متناسب با ظرفیت و مشخصات طراحی به دو صورت افقی یا عمودی تولید می گردد که هر دو دارای معایب و مزایای مربوط به خود می باشد. معمولا از دیگ های عمودی  بیشتر در ظرفیت های پایین و یا به دلیل محدودیت فضا استفاده می گردد. همچنین بویلرهای افقی معمولا دارای راندمان بالاتری می باشند.

– بویلر روغن داغ گاز سوز ، گازوئیل سوز ، دوگانه سوز:

 دیگ های روغن داغ بر اساس سوخت در دسترس در محل نصب به همراه مشعل گازسوز یا مشعل گازوئیل سوز یا مشعل دوگانه سوز (گاز و گازوئیل) یا مشعل سه گانه سوز ( گاز ، گازوئیل و مازوت)  تولید می گردد.

ایمنی و خطرات دیگ روغن داغ :

ایمنی در محیط کار از اولویت های اولیه و غیر قابل انکار می باشد که در کلیه زمینه ها باید به آن توجه نمود.  در بویلر های روغن داغ به دلیل دمای بالای روغن بحث ایمنی از اهمیت ویژه ای برخوردار است و هرگونه بی توجهی می تواند موجب  ایجاد صدمات جانی و خسارات های مالی فراوانی گردد.

 

– موارد دیگر بویلر روغن داغ استاندارد و با کیفیت:

* استفاده از مصالح با کیفیت و مطابق استاندارد تولید گردد.

*استفاده از لوله های غیر آتشخوار یا درزدار تحت هیچ عنوان مجاز نمی باشد.

* ورق های مصرفی باید مطابق استاندارد از نوع آتشخوار ۱۷mn4 باشد.

 *استفاده از ورق ها و لوله های با ضخامت کمتر از حد مجاز می تواند موجب کاهش طول عمر دیگ و خطرات فراوان گردد.

*جوشکاری هیتر روغن داغ باید توسط شرکت بازرسی شخص ثالت تحت نظارت اداره استاندارد به روشRT (رادیوگرافی) و UT (اولتراسونیک) کنترل و گزارشات به صورت کامل ارائه گردد تا از کیفیت جوش ها اطمینان لازم حاصل گردد.

*دیگ روغن داغ باید مجهز به سیستم کنترل با تجهیزات با کیفیت و معتبر باشد تا در صورت بروز هرگونه مشکل از قبیل افزایش دمای روغن بیش از حد مجاز ، عدم چرخش روغن و … به صورت خودکار با قطع مشعل از ادامه کار دیگ جلوگیری نماید.

مشخصات طراحی بویلر روغن داغ -دیگ روغن -هیتر روغن داغ  (Design specification)

کویلی افقی -عمودی

 x

تا فشار کاری

10 bar

تا فشار طراحی

16 bar

 تا فشار تست

20 bar

استاندارد طراحی

DIN 4754

مشخصات ساخت بویلر روغن داغ (Construction specification)

مشخصات ورق و کوره آتش

High-Temperature Steels _ 17Mn4

مشخصات لوله های آتش خوار

Seamless Tubes according to

 DIN 17175- st 35.8

اتصالات لوله های مقاوم

جوش مطابق با استاندارد DIN

مشخصات الکترود مصرفی

 پیش گرمA.W.S E 7018

نوع جوش شبکه و بدنه

زیرپودری تمام اتوماتیک

 دیگ روغن داغ 

دیگ روغن داغ ، هیتر روغن داغ ، دیگ آبگرم ، قیمت بویلر روغن ، روغن حرارتی بویلر ،

کویل روغن داغ ، دیگ روغن داغ دست دوم ، فروش هیتر روغن داغ ، بویلر روغن داغ چیست 

دیدگاهها

هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.

اولین نفری باشید که دیدگاهی را ارسال می کنید برای “بویلر روغن داغ”